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厦门翔安海底隧道采用松本秀壁装饰板交通安全有保障

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来源:松本绿色发布日期:2014-09-03 17:37浏览:-

  厦门翔安海底隧道,全长8.695公里,从厦门岛到达对岸的大陆端,比原来整整节省了82分钟,2010年4月26日中国大陆第一条海底隧道厦门翔安海底隧道建成通车,双向六车道的厦门翔安海底隧道通道是厦门岛第五条出入岛通道,兼具公路和城市道路双重功能,它的建成通车使厦门出入岛形成了从海上到海底的全天候立体交通格局。

 

 

  翔安隧道里装有国内最先进消防系统,走进翔安隧道,和普通隧道感觉很不一样,除了光线好,洞内有很多消防标志、消防设施、管线、监控探头等。6公里多的翔安隧道,设置了3374个消防喷头和17个应急通道。翔安隧道机电项目部经理胡宁透露,消防系统装置方面,翔安隧道可以说是国内最先进的--包括泡沫-水喷雾联用灭火系统、消火栓系统及火灾报警系统。洞内路面铺设了10厘米厚两层沥青,第一层沥青具有阻燃功能。隧道内设置的自动喷淋系统是全省首个,而且在国内这么大断面的隧道里设置也是很少见的。

 

 

  翔安隧道内的泡沫-水喷雾联用灭火系统,共设482个泡沫喷雾控制阀组、3374个隧道专用水成膜泡沫喷头,并安装了12800米隧道泡沫喷雾系统供水主干管。在行车左侧的洞顶,每隔25米就有一个自动喷淋设施,一旦隧道里有火,它就自动喷水下来。行车右侧每隔50米设有消火栓、灭火器;隧道右侧壁每隔50米就有一个火灾报警按钮,用手击碎玻璃报警时,不用担心手会被划伤,因为该玻璃是经过特殊处理的。在翔安隧道内行走,可千万别想着要做什么坏事。因为隧道是全程监控的,洞顶密布着100多个摄像头将隧道每个细节全都覆盖着,没有任何死角,监控到的图像则直接传回地面中控室,中控室有40个小屏幕和8块液晶屏组成的大屏幕。一旦隧道着火,这个监控系统则自动识别火焰和浓烟图像,并自动蜂鸣报警。

 

 

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